Продажа Ford Escape ii внедорожник 2.3 л. 155 л.с. с пробегом в Березники

Добрый день. Продаю нашего фордика. Выросли до автобуса. Владею данным автомобилем около 6 лет. Был приятно удивлен надежностью данного авто, обычно форды этим не славятся. Не даром америкосы используют данную модель в такси и патрульной полиции, это круто, так как ресурс весьма большой и запас прочности впечатляет. За весь период эксплуатации в моих руках, было много сделано для комфортной эксплуатации автомобиля. Проведена шумо- и виброизоляция кузова. Четыре двери, задние колесные арки и багажник, крыша. В салоне стало значительно тише. Днище внутри салона обработано битумной мастикой для защитыот коррозии. Заменена штатная акустика в дверях, на данный момент установлена двух полосная коаксиальная акустика от фирмы Herts ecx 570.5, головное устройство с рамкой по типу теслы. Гибридная система, а именно организация электротяги + редуктора-коробки было запатентовано у тойоты, как на приусах 2006-2009 годов.А приус машина очень надежная по части коробок. Плюсом было то, что применяется не обычный вариатор, как у большинства, а специальная система по типу редуктора, встроенного в электро- и обычный двигатель. Называется все это eCVT, электронно-контролируемая трансмиссия. Подобная организация позволяла достигнуть очень высокой надежности и, как результата, пробегов до 500 тыс км без поломок. По двигателю также всепозитивно, 2.3л Duratec от форда с ресурсом настолько большим, что умрет машина, а двигатель дальше продолжит ездить. Батарейка гибрида вызываетуважение, всего лишь 1.4-1.5 киловата, но этого достаточно для поездки только на электротяге примерно 1-1.2 километра. Двигатель полностью глушится при этомвсе системы продолжают работать в штатном режиме. В батарейку не лазил, да и смысла не было. Менял только воздушный фильтр для подачи воздуха на охлаждение элементов. По ходовке. Установлены проставки для увеличения клиренса авто в круг на 30мм. Проставки для расширения колеи на 25мм. Два комплектаколес. Летняя резина атешка от Nokian модель Outpost 25570 R16. Это чуть больше штатного размера. Соответственно под них и были поставлены проставки длявыноса колеса немного наружу. Для снижения количества грязи от колес поставлены резиновые расширители арок. Летние колеса куплены новыми в 2023 году. Зимние колеса так же на дисках Nokian Hakapelita 7 приобретались новыми в 2021 или 2022 году с размерностью 24575 R16. Колесные арки обработаны битумной мастикой, сзади установлены подкрылки, спереди стандартные локеры. Днище обработано антикором, но местами можно и обновить. Пороги переварены в 2023 заодно убрали весь слабый металл и покрасили вкруг автомобиль защитной краской по типу раптора, санкции не дали возможности покрасить именно раптором, по этому применялся аналог этой краски. На автомобиль был также нанесен авторский рисунок краской вторым слоем, что непременно радует глаз и отличает на дороге в потоке. Перед покраской автомобиль был полностью отпесочен. Салон автомобиля стандартный. Из приятностей - заменил обивку потолка. Потолок теперь приятный на ощупь, старая обивка была затерта и убита прежними владельцами. Установлена оплетка на руль. Установлен подогрев передних сидений, заодно и восстановлена геометрия поджопников передних сидений, старый поролон был уже продавлен и доставлял дискомфорт при езде на дальние поездки, пятая точка стремилась скатиться к двери. В 2021 году убили двигатель. Было масляное голодание, пробой трубки и утечка масла плюс несвоевременная реакция (так сложились обстоятельства) привели меня к необходимости провести капитальный ремонт двигателя. Были заменены практически все элементы двигателя, ГБЦ, коленвал, распредвалы, поршни. В этой истории был положительный момент. Теперь я точно знал, что двигатель не подведет в любой поездке и абсолютно на любое расстояние. Вместе с капиталкой двигателя ушел и масложор. Масло не доливаю от замены до замены. На автомобиле проехали порядка 50 тыс.км за весь период эксплуатации и всегда приезжали домой. Двухзонный климат контроль порадует любого владельца автомобиля. Очень часто же бывает, когда пассажиру холодно, а водителю жарко. Светодиоднве лампы ближний и дальний свет, а также в туманках от фирмы sariti, света очень много по сравнению со штатными лампами. Установлен фаркоп. Преобразователь напряжения 12В - 220В. Изначально стоял на 3кВ, сейчас на 1кВ с отдельным питающим кабелем от аккумулятора. Очень удобненько разместиться где нибудь в лесу у костра и включить большой домашний телевизор, или в пути на дальних поездках ноутбук. Текущее состояние автомобиля: сел - поехал. Но всегда найдется, что поделать или улучшить, если уважаешь и любишь авто. На данный момент заказано новое лобовое стекло, на старом стекле имеется трещина в зоне дворников, что помешает пройти техосмотр и будет препятствовать перерегистрации авто. Замена планируется 20 апреля. К сервисмэнам не обращаюсь, все ТО и ремонты сделаны своими руками. Автомобиль юридически чист, без залогов и дтп. Могу скинутьотчет с отчёта по запросу. Звоните - пишите, все расскажу по автомобилю. Торг у капота ||increased
price